Urbicus

Le canal des deux mers traverse Toulouse du nord au sud sur environ 35 km de tracé. Sa mise en œuvre a fortement participé à structurer la ville au fil des siècles.
Cette infrastructure territoriale a permis le développement économique et touristique de la ville. L’image de Toulouse est aujourd’hui indissociable du réseau hydraulique autour duquel, et avec lequel elle s’est développée.
L’évolution de la ville et la menace du chancre colorée qui plane aujourd’hui sur les platanes requestionne le rôle de l’infrastructure dans le tissu urbain et l’évolution des paysages sur l’un des sites classé au patrimoine mondial de l’UNESCO les plus emblématiques d’Occitanie.
Les canaux sont le plus grand parc d’agglomération de la Métropole. Au nord, ils s’ouvrent sur la plaine alluviale et le parc Garonne. En hyper-centre, ils deviennent de grands jardins propices à la promenade, aux activités sportives et à la traversée de la ville par les cycles.
Au sud, le canal s’échappe de la Métropole par le campus de Rangueil. Les voûtes arborées nous plongent dans un écrin de verdure d’une grande qualité paysagère et d’une grande intensité.
Des balades urbaines en phase diagnostic ont permis d’identifier avec l’ensemble des acteurs (habitants, commerçants, associations, élus de quartier, élus de la métropole, techniciens, spécialistes VNF, DREAL, ABF…) les enjeux de reconquête des canaux.
Un travail fin de programmation sur les espaces publics a été réalisé avec l’ensemble des services de la métropole afin d’inscrire la programmation des canaux au cœur du projet urbain toulousain (circulation, relations inter quartiers, fret fluvial, animation, concertation…).
La palette végétale a été étudiée sur l’ensemble des canaux de la métropole et propose des essences résistantes aux maladies selon des séquences paysagères identifiées dans l’étude.